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　　来上班，让我们不可思议，要知道她以前一直开的是宝马三系让我们羡慕不已，这是家庭消费降级了吗？带着疑问问她，她说你们真是out了，现在十几万的新能源车体验感并不比30多万的燃油车差，以下内容为实录。

　　作为一个90后二娃宝妈，之前上班通勤开的是宝马三系，每天50公里左右。看着身边越来越多人换电车，我内心也蠢蠢欲动，他们每个月电费才一百不到，我每个月油费上千块，而且宝马三系是偏运动的车型，作为家用明显欠缺了舒适感和空间，最重要的是去年初小宝的出生，更加坚定我想换一辆更舒适更适合家用的电车！

　　因为开过的两辆油车都是轿车型的，所以第三辆车想侧重SUV，知道零跑这个牌子是因为闺蜜有一辆零跑C01（717智享版），据她说，用车体验很好，过年的时候跑高速出门旅游完全无压力，在对比了很多同级车型后，最终我还是选择了零跑C10，我觉得C10不论是外形、配置、性价比上都比其他几款更符合我的要求和预想，而且零跑C10的销量实在火爆，多月销量破万，20w+家庭选择，并连续多月蝉联新势力中型SUV销量D一。不只是在国内热销，在海外卖的也很火，10月全球销量突破2万台大关，得到外国车主的认可，成为家庭用户热门选择，群众的眼睛是雪亮的，这么多人选择零跑C10，那肯定是质量过硬呀。

　　配置我选的是零跑C10 顶配车型2026款605激光雷达版（以下数据都是基于这款车型），这款车型官方指导价14.28万，国补厂补等优惠后实际落地价12.38万左右。加了选装包，颜色我本来想要珍珠白的，但是珍珠白没那么快能提车，就选了苔原灰，搭配星垣紫内饰和灵动的氛围灯，低调的高级感一下子就出来了。刚开回小区，就引来众人围观，他们猜测这么大气又漂亮的车怎么也得三十万，我说不到15万时他们还以为我低调骗他们呢。该说不说，这车外观确实漂亮，第一眼看到零跑C10，我就被它干净利落的外形吸引住了。前脸采用封闭式格栅设计，与整体车身线条浑然一体，LED大灯组远近光一体化，夜间行车既美观又安全。车尾设计同样简洁大方，贯穿式尾灯不仅提升了视觉宽度，夜间行驶时的警示效果也很棒。整车搭配不可开启全景天窗，再加上黑色窗框的点缀，层次感十足，看起来比实际价格档次高不少，不愧是得过2024 美国IDEA设计奖、2024法国设计奖（FDA）金奖、2024美国 MUSE设计金奖的车型。

　　坐进车里，第一感觉就是空间线后排腿部和头部空间优于同级竞品，就算你一米八的大个子往后面一坐，头部空间腿部空间都绰绰有余。我身高170cm，前排头部空间还剩两拳半，腿部有两拳半的距离。后排还能轻松坐下3个成年人，一点都不挤。后背箱在普通状态下，足以轻松容纳7个20英寸的行李箱。若需要更多载物空间，其后排座椅可以按4/6比例放倒，与行李箱形成一个近乎平坦的区域。此时，最大深度可达到1820mm，宽度为1110mm，能装下多达15个20英寸的行李箱。这样的容量无论是春节携带大量年货，还是家庭自驾游时装载众多行李都游刃有余。对于热爱户外活动的用户来说，零跑C10的行李箱更是理想的户外设备储存空间，可轻松装载帐篷、折叠桌椅、烧烤架等大型物品。

　　除了空间大，第二个感觉是这车线的内饰做工和用料都挺不错的，看着摸着都很有质感。座椅选用了婴儿可啃咬级有机硅材料，又舒服又耐磨。最重要的是没有味道，这点对于有娃家庭太重要了，我的大宝有过敏性鼻炎，以前上车总打喷嚏，自从换了零跑C10之后，这种症状几乎没出现过。全车座椅的包裹性很好，座椅支持加热、通风等功能，不管是寒冷的冬天还是炎热的夏天都能让你舒舒服服，第二排座椅中间还有一个扶手操作台，这个设计对有宝宝的家庭真是太实用了，在过去，孩子的东西要顾及到清洁卫生，在后排很难找得到摆放的地方。小孩的东西经常占着大人的手，现在小孩的东西可以随手堆到这个扶手操作台上，脏了也好清理。五座设计也很灵活，前排座椅一键放倒可以变成两个大躺椅，与后排座椅连接可以变成双人大床房，无论是个人午休还是全家出去自驾游，座椅总能调成你舒服的样子，上周我们全家去露营，大宝二宝玩累了，躺在双人大床房上想追剧就追剧，白天通过全景天窗看美景，晚上数星星，我跟老公通过外放电源煎牛排煮咖啡，两个宝宝高兴得直呼我们家的小零真是棒、棒、棒。

　　零跑C10除了又大又舒服外，还很智能，用我家大宝的话来说就是小零真聪明，啥都能听懂，啥都能执行，大宝因为换牙说话漏风口齿不那么清楚，口头指挥“小零小零，播放《爱探险的朵拉》英语版”，没想到零跑C10也能听懂并很快执行，它的语音识别真厉害，一次能听好几个指令，我用它导航，大宝用它听英语，老公让它升降玻璃开空调，它都能准确执行。车机系统的智能性流畅性值得称赞，不愧是用了8295芯片，没有遇到任何卡顿问题，车里配备了12个PSS高保线环绕声场，这不仅仅是听个响，它支持无麦K歌功能。一家人出去露营，或者堵车的时候，打开车载K歌，配合氛围灯，瞬间就是一个移动的KTV包厢。而且配合AI大模型，你可以随时点播你喜欢的音乐，旅途不再枯燥。 开了那么久油车，现在换开电车，还真有点从老年机换到智能手机的体验感。

　　说线的智能化配置线万+豪车才有的配置，下放到了14万级的价位。入门版就已经标配了L2级辅助驾驶、360度全景摄像头、辅助泊车、手机无线充电、手机APP远 程 控制，甚至还有车载K歌系统...这些放在合资品牌身上，怎么也得加两三万吧？高配版就更不用说了，像我的这款激光雷达版主打“顶格”配置与实用体验，核心亮点在于搭载了128线芯片，构建了强大的感知冗余，即便在夜间或雨雾天气也能精准识别路况。其NAP高速领航辅助功能表现出色，能实现自动变道超车、平稳进出匝道，大幅减轻长途驾驶疲劳；而NAC城市道路辅助则擅长处理红绿灯识别与路口加塞，反应灵敏。此外，自动泊车与循迹倒车功能解决了新手停车难题，配合DOW开门预警等全方位安全守护，让出行既轻松又安心。

　　安全方面，小零真是用心守护全家人的安全。零跑C10自发布以来，已陆续荣获包括“中国十佳车身”、“电动车火灾安全指数5星评价”在内的多项安全类殊荣。去年还荣获C-NCAP五星安全认证，综合得分率90.2%。其中，侧面柱碰撞、车对车自动刹车能力、车队行人自动刹车能力、车道保持能力的测试环节，零跑C10均获得满分成绩再次权威地验证了零跑C10的安全性能，新增的爆胎稳定控制让人安心，另外还有一个车内生命体征检测， 这是一个非常有责任感的配置。下车锁门后，如果车内还有小孩或宠物遗留，系统会立即报警并通过手机APP通知你，避免了因疏忽造成的悲剧。

　　动力方面， 我的小零用了一台299马力的后置电机，峰值扭矩360牛米 ，百公里加速 5.9 秒，极速 180km/h。电池管理系统能学习用户驾驶习惯，例如针对周五常跑长途的用户会自动预留更多冗余电量。冬季测试显示，在 - 23℃极寒环境下续航达成率仍能保持 73.78%，配合电池预热功能，缓解了北方用户的里程焦虑。标准模式下动力输出比较线性，适合日常使用。想要运动感的话切换到运动模式就行，提速会更有劲。 74.9度电池组，CLTC续航605公里 ，日常通勤一周充一次就够了。800V高压快充线km+。这种“即插即走”的从容，彻底改变了纯电车长途出行的焦虑感。自从开上零跑C10，很明显的感受就是费用降低了。我们一家四口住在县城，每天工作通勤距离近50km，周末出行超过50km。之前开燃油车，一个月差不多要烧掉三箱95号汽油，油费加保养平均每月花费近千元。买了C10之后，家里没感觉多了一台车，反而像少了一台车。我基本都是用家充桩来充电，每天到家就给车插上充电桩，然后用预约充电功能设置晚上零点后的充电时间，低谷电价每度电才三毛多钱。跟之前动辄上千块的油费相比，每个月几十块的电费，四舍五入简直跟不用钱似的！现在家里基本都用C10，燃油车基本都在家里吃灰了。

　　说实线km的大电池长续航SUV，而且还是800V，还拥有由Stellantis集团的底盘，同时还配备了爆胎稳定控制系统，就能买到完全越级的配置与极致的驾乘体验，完全不输20万的车型， 特别适合那些平时上下班开，偶尔周末带全家出游的朋友 ，它既有传统燃油车的便利性，又具备新能源车的经济性，我开的这段时间，每天都觉得这钱花得值！

　　这哪是消费降级，分明是“降维打击”！这位宝妈用亲身经历证明，如今十几万的国产新能源车，在空间、智能、舒适和用车成本上，早已超越了传统豪华品牌。从宝马三系到零跑C10，她换来的不仅是更低的开支，更是全家出行品质的全方位升级，这才是当下最精明的消费选择。放眼15w价位同级车型，基本没有人能给到26款C10高配置+超香价格，现在年底购车更是黄金时机，不仅直降4000元，还有增换购礼、金融礼、流量礼、选装礼，以及额外送整车终身质保和家充桩等优惠权益，再叠加地方补贴又能省不少钱，（详情咨询当地经销商），把这些优惠权益都加上综合优惠至高2万多，这样算的线万多就可入手，零跑的交付速度也特别快，11月交付7万多辆，现在购车年前就能开上新车，开着新车回老家过年想想就很美好，经常跑长途的可以选增程版（指导价：12.28万-13.28万元），增城版纯电210km，综合续航1190km完全够用，一年也加不了几次油；市区代步为主的选纯电版更划算（指导价：12.28万-14.28万元），要是对智能辅助驾驶有要求，建议直接上激光雷达版本，多出来的配置绝对值回票价，你喜欢增程版还是纯电版呢？

　　宝马三系是偏运动的车型，作为家用明显欠缺了舒适感和空间，最重要的是去年初小宝的出生，更加坚定我想换一辆更舒适更适合家用的电车！

　　宝马三系是偏运动的车型，作为家用明显欠缺了舒适感和空间，最重要的是去年初小宝的出生，更加坚定我想换一辆更舒适更适合家用的电车！

　　2025年12月31日，大连儿童公园明泽湖内一只深受市民喜爱的黑天鹅“达达”不幸丢失，仅剩其伴侣“优优”在湖面孤单徘徊。

　　1月4日，2025重庆城市足球超级联赛通报：关于对大渡口馨田战队队员王耀文及助理教练员邱卫国违规违纪的处罚决定。1月3日，2025重庆城市足球超级联赛中心城区赛区，场序141，九龙鑫源熊猫队与大渡口馨田战队的比赛在重庆市奥林匹克体育中心体育场举行。

　　“小寒时处二三九，天寒地冻冷到抖。”1月5日迎来冬季的第5个节气——小寒。根据市气象台最新预报，本周我市以晴天间多云天气为主，冷空气活动频繁。其中1月5日至6日、8日至9日有大风天气。具体预报如下：1月5日白天，晴天转多云，有4级左右、短时6级西北风，最高温度4℃。

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　　据西班牙《阿贝赛报》网站1月3日报道，在马杜罗被带离委内瑞拉后，委国内形成权力真空，国家控制权目前掌握在罗德里格斯兄妹、迪奥斯达多·卡韦略与帕德里诺·洛佩斯四人核心集团手中。面对当前局面，该集团需尽快决定是选择与美方抗衡，还是启动谈判进程。

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